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`!Reiter Engineering`! ist ein deutsches Unternehmen im Bereich `F33f`_`[Fahrzeugtuning`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Fahrzeugtuning]`_`f. Darüber hinaus engagiert sich das Unternehmen als `!Reiter Raceteam`! im `F33f`_`[automobilen Motorsport`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Automobilsport]`_`f.

>>Contents

• `F0af`_`[Unternehmen`#unternehmen]`_`f
• `F0af`_`[Motorsport`#motorsport]`_`f
• `F0af`_`[E-Sports Team`#e-sports-team]`_`f
• `F0af`_`[Stuck³`#stuck]`_`f
• `F0af`_`[Weblinks`#weblinks]`_`f
• `F0af`_`[Einzelnachweise`#einzelnachweise]`_`f

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>>Unternehmen

Im Jahr 2000 wurde Reiter Engineering von Hans Reiter im `F33f`_`[oberbayerischen`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Oberbayern]`_`f `F33f`_`[Kirchanschöring`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Kirchanschöring]`_`f gegründet. 2013 wurde das Unternehmen durch den Geschäftszweig SaReNi Camaro erweitert. Reiter Engineering entwickelt und produziert für den Motorsport Lamborghini GT1 und GT3 und Camaro-GT3-Rennwagen. Für Lamborghini-Fahrzeuge mit Straßenzulassung bietet das Unternehmen Tuning-Lösungen an.`:cite-ref-2[`F5bf`_`[2`#cite-note-2]`_`f]

>>Motorsport

Reiter Engineering ist das weltweit einzige Unternehmen, das auf Basis von Straßenautos der Marken Lamborghini und Camaro reine Rennwagen für den Motorsport entwickelt und produziert.`:cite-ref-3[`F5bf`_`[3`#cite-note-3]`_`f] Eingesetzt werden die Wagen in verschiedenen Rennserien wie der `F33f`_`[Le Mans Series`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Le_Mans_Series]`_`f. In den `F33f`_`[ADAC GT Masters`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=ADAC_GT_Masters]`_`f setzte das Team bis Mitte `F33f`_`[2012`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=ADAC-GT-Masters-Saison_2012]`_`f vier Fahrzeuge vom Typ `F33f`_`[Lamborghini Gallardo LP600+`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Lamborghini_Gallardo]`_`f ein. `F33f`_`[2010`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=ADAC-GT-Masters-Saison_2010]`_`f gewannen `F33f`_`[Peter Kox`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Peter_Kox]`_`f und `F33f`_`[Albert von Thurn und Taxis`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Albert_Prinz_von_Thurn_und_Taxis]`_`f die Gesamtwertung.

Bisher hat Reiter Engineering auf Basis von Lamborghini-Sportwagen diese Rennautos entwickelt:

• Reiter Gallardo R-EX GT3
• Reiter Gallardo FL2 GT3
• Reiter Gallardo LP600 GT3
• Reiter Gallardo LP570 GT3
• Reiter Gallardo LP520 GT3
• Reiter Gallardo GT2
• Reiter Gallardo Rallye
• Reiter Superleggera Race
• Reiter Murcielago LP670 R-SV
• Reiter Murcielago R-GT
• Reiter Diablo GT2

Seit 2013 produziert Reiter den SaReNi Camaro GT3. Dieser Rennwagen basiert auf den `F33f`_`[Chevrolet Camaro`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Chevrolet_Camaro_(2009)]`_`f und hat einen 7,9-Liter-V8-Motor, der über 478 kW (650 PS) leistet, eingebaut.`:cite-ref-4[`F5bf`_`[4`#cite-note-4]`_`f] Das Reiter-Rennteam setzt den zumeist schwarz lackierten Wagen in der ADAC GT Masters ein.`:cite-ref-5[`F5bf`_`[5`#cite-note-5]`_`f] 2015 wurde außerdem eine geschlossene GT4-Version des `F33f`_`[KTM X-Bow`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=KTM_X-Bow]`_`f entwickelt, die erfolgreich im `F33f`_`[GT4 Europacup`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=GT4_Europacup]`_`f eingesetzt wird. Der Wagen leistet dabei 320 PS aus einem turbogeladenen 2-Liter-Reihenvierzylindermotor und ist mit einer aufklappbaren aerodynamischen Kunststoffkanzel ausgestattet, über die der Pilot einsteigen kann.`:cite-ref-6[`F5bf`_`[6`#cite-note-6]`_`f]`:cite-ref-7[`F5bf`_`[7`#cite-note-7]`_`f]

>>E-Sports Team

Reiter Engineering hat seit Anfang 2020 ein eigenes E-Sports Team, dies ist in den Simulationen `F33f`_`[iRacing`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=IRacing]`_`f sowie `F33f`_`[Assetto corsa competizione`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Assetto_Corsa_Competizione]`_`f tätig.

>>Stuck³

Bei der 2011er Auflage des `F33f`_`[24-Stunden-Rennens vom Nürburgring`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=24-Stunden-Rennen_auf_dem_Nürburgring]`_`f meldete Reiter mit der Startnummer 34 einen `F33f`_`[Lamborghini LG 600`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Lamborghini_Gallardo]`_`f. `F33f`_`[Hans-Joachim Stuck`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Hans-Joachim_Stuck]`_`f sollte mit Ende des Rennens seine aktive Motorsport-Karriere beenden. Seine Söhne `F33f`_`[Johannes`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Johannes_Stuck]`_`f und `F33f`_`[Ferdinand`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Ferdinand_Stuck]`_`f, welche auch im ADAC GT Masters für das Team Reiter fahren, sowie Dennis Rostek komplettierten die vier Mann starke Besetzung von „Stuck³“.`:cite-ref-8[`F5bf`_`[8`#cite-note-8]`_`f] Das Rennen beendete das Team auf dem 15. Gesamtrang mit 8 Runden Rückstand. Nach dem Rennen beendete „Strietzel“ Stuck wie angekündigt seine Karriere.

>>Weblinks

Commons

: Reiter Engineering

– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website von Reiter Engineering
• Offizielle Website von Reiter Engineering E-Sports
• Offizielle Website von Stuck³

>>Einzelnachweise

`:cite-note-1`!1.`! Jahresabschluss zum 28. November 2025 im elektronischen Bundesanzeiger
`:cite-note-2`!2.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-2]`_`f Sareni-Camaro – Internetseite: `*Über Reiter Engineering und Sareni Camaro.`* Auf: `*www.sareni-camaro.com`*, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 30. Mai 2014; abgerufen am 10. Mai 2014.
`:cite-note-3`!3.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-3]`_`f reiter-engineering.com/engineering (`F33f`_`[Memento`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Webarchivierung]`_`f vom 24. September 2011 im `*`F33f`_`[Internet Archive`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Internet_Archive]`_`f`*) (Abgerufen am 19. September 2011)
`:cite-note-4`!4.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-4]`_`f Sareni-Camaro – Internetseite: `*Spezifikationen / Technische Daten.`* Auf: `*www.sareni-camaro.com`*, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 12. Mai 2014; abgerufen am 10. Mai 2014.
`:cite-note-5`!5.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-5]`_`f Reiter-Engineering – Internetseite: `*Erfolgsduo wiedervereinigt im SaReNi Camaro in Zandvoort.`* Auf: `*www.reiter-engineering.com`*, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 12. Mai 2014; abgerufen am 10. Mai 2014.
`:cite-note-6`!6.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-6]`_`f Archivierte Kopie (`F33f`_`[Memento`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Webarchivierung]`_`f vom 3. Oktober 2015 im `*`F33f`_`[Internet Archive`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Internet_Archive]`_`f`*)
`:cite-note-7`!7.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-7]`_`f Archivierte Kopie (`F33f`_`[Memento`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Webarchivierung]`_`f vom 20. September 2015 im `*`F33f`_`[Internet Archive`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Internet_Archive]`_`f`*)
`:cite-note-8`!8.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-8]`_`f `*Teamdatenbank: Reiter Engineering.`* (`F33f`_`[Memento`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Webarchivierung]`_`f vom 28. Juni 2011 im `*`F33f`_`[Internet Archive`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Internet_Archive]`_`f`*) auf: `*adac.24h-rennen.de`*

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